济南地铁新进展值得期待轨道交通建设进展顺利

文章编号：8904 更新时间：2024-10-02 阅读次数：次

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济南轨道交通4号线千佛山站至山师东路站区间双线贯通纪实

齐鲁网·闪电新闻10月1日讯昨天，一个令人振奋的消息传遍济南：济南轨道交通4号线一期工程的千佛山站（以下站点均为工程名）泉兴号盾构机成功破土而出，标志着千佛山站至山师东路站区间实现双线贯通。
这条连接济南市东西向交通大动脉的轨道交通线路再传佳音，为济南市民带来了极大的期待。济南地铁新进展值得期待轨道交通建设进展顺利

千佛山站至山师东路站区间，坐落于济南风景名胜区内——千佛山的脚下。
这一区域不仅是济南市的地标之一，更是市民关注的焦点。
周边区域涉及教育、旅游、商业、医疗等多个领域，人流量巨大，施工环境复杂。
由于周边环境复杂，施工场地狭小，给工程建设带来了诸多困难。

中铁十四局项目负责人王会新介绍道：“这个区间的施工难度堪称济南地铁4号线‘最难施工区间’之一。
特殊的地质条件使得施工面临巨大挑战。
”该区间处于泉域核心地段，地下中风化白云岩广泛分布且溶洞密布，如何在保证泉水安全的前提下顺利推进工程建设，是摆在项目团队面前的一大难题。

为了攻克这一难题，济南轨道交通集团4号线项目部与中铁十四局成立攻坚小组，精心制定施工预案。
在这其中，保护泉水是重中之重。
项目团队通过筛选盾构机机型，科学配置盾构刀盘的方式，既保护了泉水补给通道，又能提升盾构机在高硬度岩层下的掘进速度。
依托超前地质预报技术及智慧化管理平台，项目团队对隧道前方地层进行全方位扫描，详细探明区间内溶洞地质情况，有效解决了岩溶区间穿越的技术难题。

经过项目团队的不懈努力，千佛山站至山师东路站区间顺利实现双线贯通，这不仅为济南轨道交通4号线的建设进程奠定了坚实基础，也为后续施工积累了宝贵经验。
济南地铁4号线一期工程沿经十路敷设，是山东省重点建设项目和济南轨道交通二轮规划中的重要路线。
该线路西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米，共设车站33座。

济南轨道交通集团建设投资有限公司现场经理殷会谦表示：“目前，山师东路站正处于主体大干的关键阶段。
我们将继续保持紧锣密鼓的施工节奏，强化施工过程的管控力度，严格抓好现场安全质量的管理工作。
”据殷会谦介绍，项目团队将按照计划推进，确保工程稳步推进。
以高度的责任感和使命感，为济南轨道交通4号线的早日建成通车贡献力量。

此次千佛山站至山师东路站区间的双线贯通，再次证明了济南轨道交通集团和中铁十四局项目团队的技术实力和建设决心。
随着4号线建设的不断推进，这条重要的轨道交通线路将为济南市的发展注入新的活力，助力省会经济圈和济南都市圈的发展。
让我们共同期待济南轨道交通4号线的早日通车，为济南市民带来更加便捷、舒适的出行体验。