10月9日晚,两台由山东电力设备有限公司生产的大型变压器设备在济南市多部门的协同配合下,顺利搭乘特种运输车辆发往菏泽市巨野港。
这两台设备是特高压直流输电工程建设的重要组成部分,旨在用于国家十四五规划的陇东至山东、金上至湖北以及哈密至重庆的特高压工程,以推动国家双碳目标的实现。
这一重大项目的顺利推进得益于济南市推出的大件运输一件事改革。
在过去,大件运输审批涉及多个部门,办事环节相对繁杂,企业群众往往需要多次跑动才能办成。
特别是像此次运输车货总重达574吨的超大件,因行驶路线长、沿线情况复杂,涉及到的审批流程更是繁琐。
企业从前期准备到实现运输的时间跨度大、准备材料多,与时间抢跑成了企业的最大诉求。
为了解决这个问题,济南市行政审批服务局推出了大件运输一件事改革。
这次改革将公路超限运输许可特殊车辆在城市道路上行驶审批与机动车临时通行牌证核发合并,实现了一表申请、容缺受理、并联审批、统一出证,大幅提升了大件运输审批的便利度。
这不仅简化了流程,也大大缩短了企业等待的时间。
济南市行政审批服务局还强化了增值化服务理念,建立了大件运输许可产运办三方协同联动机制。
该机制通过对市内大型装备生产企业的常态化走访调研,了解大件物品的产销计划、重量尺寸及运输计划等情况,帮助承运企业选定通行路线,从而提高大件运输服务效率。
同时,为了进一步提高审批效率,济南市行政审批服务局还实行了容缺受理,减少了企业参与环节。
对于同一车组在短期内多次通行固定路线,装载方式、装载物品相同且不需要加固、改造措施的情况,济南市采取了两次联合评审+重点桥梁运中及运后检测的方式。
在保证安全的前提下,这种措施大幅减少了检测评审次数,从而大幅压减了企业的办事成本。
济南市的大件运输一件事改革取得了显著成效。
审批时限由原本的38个工作日压减至4个工作日,提速89.4%;申请材料由23份压减至10份,精简了56.5%;办事环节由原本的10个减少至3个,压缩了70%。
这一改革使得企业群众办理大件运输许可更加高效便捷,大大提高了他们的获得感和满意度。
此次改革的成功推出,不仅为特高压工程等大型项目的运输提供了便利,也展示了济南市深化行政审批制度改革、优化营商环境的决心和成果。
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济南市的大件运输一件事改革为企业提供了极大的便利,推动了特高压工程等重大项目的发展,也为济南市深化行政审批制度改革、优化营商环境树立了良好的榜样。
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