近日,工信部官网公布了最新一批新车申报名单,其中引人注目的腾势N9成为了众多车迷关注的焦点。
此前现身英国街头的腾势N9如今终于露出了真容,预计将在今年年底正式发布。
新车凭借其威猛硬朗的外观和科技感十足的配置,成为了当下最热门的新能源车型之一。
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根据工信部官网公布的新车申报图,腾势N9的外观设计与此前曝光的谍照图基本一致。
从正面看,方正的外观轮廓、封闭式的前脸搭配分体式的前大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。
机盖两侧微微隆起的线条更是彰显了整车的力量感。
前脸下方三段式布局的进气口设计,恰到好处地中和了车身整体的横竖分明,为车辆增添了些许运动感和时尚感,使得整车的观感不至于显得刻意呆板。
车身侧面,一条清晰的腰线布局在门把手的上方,从车头贯穿到车尾,进一步彰显了整车的硬朗风格。
隐藏式门把手、电子后视镜以及全景天幕等设计也体现了新能源汽车的特点,让整台车的观感在端庄厚重之余又多了一丝简约的科技风。
除此之外,新车还标配了车身侧面摄像头,并可以选装电动踏板、翼子板字标以及多造型轮毂等个性化配置。
车辆尾部,车辆顶部装备了一个尺寸较大的扰流板,尾灯组采用了窄条式和分体式的设计,搭配居中布局的腾势品牌LOGO,新车在外观上的辨识度颇高。
腾势N9的车身尺寸也相当可观,长宽高分别为525820301830mm,轴距为3125mm。
相比之下,比同样主打硬朗造型的2024款丰田普拉多还要更长、更宽。
作为一台大尺寸SUV,腾势N9的内部空间相当宽敞,能够为乘客提供舒适的乘坐体验。
腾势N9的动力表现也令人期待。
新车将采用插电式混合动力系统,配备三台驱动电机,采用易三方技术,支持后轮双电机独立转向。
这一配置使得新车可以实现圆规掉头、智能蟹行等特色功能。
新车还将搭载一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为165km。
除了动力系统,腾势N9在内饰和科技配置方面也有诸多亮点。
新车将配备最新的智能互联系统,实现语音控制、导航、娱乐等多项功能。
新车的安全配置也十分丰富,包括自动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能,为乘客提供全方位的安全保障。
腾势N9的亮相引起了广泛关注。
威猛的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的科技配置,使得新车成为了当下最热门的新能源车型之一。
预计新车在上市后将会受到广大消费者的热烈追捧。
最后,我们期待腾势N9在未来的市场表现,同时也期待更多关于新车的消息和配置的公布。
让我们一起关注腾势N9,共同期待它的正式发布。
网易汽车将持续关注腾势N9的最新动态,为广大车迷带来最新的报道和评测。
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