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网站快照微 型 减 速 电 机 单 相 齿 轮 减 速 电 机 可 逆 减 速 电 机 小 型 减 速 电 动 机 宁 波 仪 表 电 机 厂 网 站 地 图 | X M L 宁 波 仪 表 电 机 厂 专 业 生 产 越 灵 品 牌 减 速 电 机 2 4 小 时 服 务 热 线 1 3 8 6 7 8 0 7 0 8 8 网 站 首 页 产 品 展 示 齿 轮 减 速 电 机 蜗 轮 减 速 电 机 直 线 减 速 电 机 调 速 电 机 微 型 减 速 电 机 可 逆 减 速 电 机 型 号 说 明 客 户 服 务 荣 誉 资 质 新 闻 资 讯 公 司 简 介 联 系 我 们 英 文 版 搜 索 6 W ~ 2 5 W 直 线 往 复 减 速 电 机 6 0 W ~ 1 2 0 W 微 型 直 流 减 速 电 机 6 0 W ~ 1 2 0 W 永 磁 直 流 减 速 电 机 2 0 W 永 磁 直 流 齿 轮 减 速 电 机 P R O D U C T S 产 品 展 示 可 按 照 客 户 的 技 术 要 求 , 精 心 打 造 让 客 户 满 意 的 每 一 款 产 品 4 0 W ~ 1 4 0 W 单 相 微 型 减 速 电 机 型 号 : Y Y 9 0 4 0 Y Y 9 0 6 0 Y Y 9 0 9 0 Y Y 9 0 1 2 0 Y Y 9 0 1 4 0 级 数 : 2 P 功 率 : 4 0 W 6 0 W 9 0 W 1 2 0 W 1 4 0 W 电 压 : 1 1 0 V 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z 5 0 / 6 0 H z 电 流 : 0 . 6 0 A 0 . 3 0 A 1 . 1 0 A 0 . 5 3 A 1 . 2 0 A 0 . 6 0 A 1 . 6 0 A 0 . 8 0 A 2 . 0 0 A 1 . 0 0 A 启 动 转 距 : 1 0 9 ( 1 1 1 0 ) m N . m 1 6 6 ( 1 7 0 0 ) m N . m . . . 6 W ~ 2 5 W 微 型 直 线 往 复 电 机 型 号 : Y Y C J Z 6 0 6 ~ 8 0 2 5 极 数 : 4 P 功 率 : 6 W ~ 2 5 W 电 压 : 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z 电 流 : 0 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输 入 功 率 : 1 3 W / 2 0 W 功 率 : 1 . 8 W / 5 . 5 W 电 压 : 1 2 7 V / 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z 电 流 : 0 . 1 A / 0 . 1 1 A 起 动 转 距 : 1 9 . 6 ( 2 0 0 ) m N . m / 3 9 ( 4 0 0 ) m N . m 额 定 转 速 : 1 2 0 0 r / m i n 电 容 : 1 / 1 . 5 / 4 5 0 μ F / V 0 . 7 / 4 5 0 μ F / V . . . 4 0 W ~ 1 2 0 W 直 线 齿 轮 减 速 电 机 型 号 : Y Y C J Z 9 0 4 0 ~ 9 0 1 2 0 极 数 : 4 P 功 率 : 4 0 W ~ 1 2 0 W 电 压 : 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z 电 流 : 0 . 3 5 A ~ 1 . 1 0 A 电 容 : 2 / 4 5 0 μ F / V ~ 8 / 4 5 0 μ F / V 最 大 推 力 : 9 0 k g ~ 2 0 0 k g 基 本 速 度 : 1 0 5 0 m m / s e c 最 大 行 程 : 1 0 0 3 9 0 m m 4 0 W ~ 1 2 0 W 单 相 可 逆 附 电 磁 离 合 器 齿 轮 减 速 电 机 型 号 : Y Y C J 4 0 ~ 1 2 0 功 率 : 4 0 W ~ 1 2 0 W 尺 寸 : 2 5 0 m m ~ 2 7 0 m m 转 距 : 0 . 2 / 2 N . m / k g . c m ~ 0 . 5 9 / 6 2 N . m / k g . c m 1 5 W ~ 1 2 0 W 单 相 附 电 磁 刹 车 齿 轮 减 速 电 机 功 率 : 1 5 W ~ 1 2 0 W 转 距 : 0 . 1 5 / 1 . 5 ~ 0 . 5 4 / 5 . 5 N . m / k g . c m 接 线 图 : 三 线 接 法 / 四 线 接 法 详 见 产 品 页 特 点 : 电 动 机 结 构 简 单 , 性 能 良 好 , 功 率 范 围 在 1 5 到 1 2 0 W 范 围 内 , 断 电 后 0 . 2 秒 内 制 动 , 有 足 够 制 动 转 矩 , 能 快 速 实 现 紧 急 制 动 , 可 按 照 客 户 要 求 对 刹 车 灵 敏 度 作 适 当 调 整 . . . 4 w ~ 3 0 w 附 阻 尼 齿 轮 减 速 电 机 型 号 : Y Y C J 6 0 4 ~ 8 0 3 0 极 数 : 4 P 电 压 : 1 1 0 V ~ 2 2 0 V 阻 尼 结 构 : 刹 车 板 、 刹 车 片 、 弹 簧 、 弹 簧 挡 板 特 点 : 适 用 电 动 机 功 率 范 围 4 ~ 3 0 W , 断 电 后 0 . 5 秒 内 制 动 , 对 电 机 起 动 转 矩 有 所 影 响 , 对 阻 尼 阻 力 可 作 适 当 调 整 . . . 4 0 W ~ 9 0 W 单 相 蜗 轮 减 速 电 机 型 号 : Y Y W J 9 0 4 0 ~ 9 0 9 0 极 数 : 4 P 功 率 : 4 0 W ~ 9 0 W 电 压 : 1 1 0 V / 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z / 6 0 H z 电 流 : 0 . 3 5 A ~ 1 . 4 0 A 气 动 转 矩 : 2 1 5 ( 2 2 0 0 ) m N . m ~ 4 9 0 ( 5 0 0 0 ) m N . m 额 定 转 距 : 2 9 4 ( 3 0 0 0 ) m N . m ~ 6 7 0 ( 6 7 5 0 ) m N . m 额 定 转 速 : 1 3 0 0 / 1 5 0 0 r / m i n 电 容 : 1 2 / 2 5 0 ~ 5 / 4 5 0 μ F / V . . . 9 0 W ~ 1 2 0 W 三 相 齿 轮 减 速 电 机 型 号 : Y S C J 9 0 9 0 Y S C J 9 0 1 2 0 极 数 : 4 P 功 率 : 9 0 W 1 2 0 W 电 压 : 2 2 0 V 3 8 0 V 频 率 : 5 0 H z 电 流 : 0 . 6 0 A 0 . 3 0 A 0 . 9 0 A 0 . 4 5 A 起 动 转 距 : 1 4 7 4 ( 1 5 0 2 5 ) m N . m 1 9 8 0 ( 2 0 1 8 3 ) m N . m 额 定 转 距 : 6 7 0 ( 6 7 5 0 ) m N . m 9 0 0 ( 9 1 7 4 ) m N . m 额 定 转 速 : 1 3 0 0 r / m i n . . . 4 W ~ 1 4 0 W 单 相 无 级 调 速 电 机 及 调 速 器 型 号 : Y Y C J T 6 0 4 Y Y C J T 6 0 6 Y Y C J T 7 0 1 5 Y Y C J T 7 0 1 9 Y Y C J T 8 0 2 5 Y Y C J T 8 0 3 0 Y Y C J T 9 0 4 0 Y Y C J T 9 0 6 0 Y Y C J T 9 0 9 0 Y Y C J T 9 0 1 2 0 Y Y C J T 9 0 1 2 0 Y Y C J T 1 0 0 1 2 0 Y Y C J T 1 0 0 1 4 0 极 数 : 4 P 功 率 : 4 W 6 W 1 5 W 1 9 W 2 5 W 3 0 W 4 0 W 6 0 W 9 0 W 1 2 0 W 1 4 . . . 4 0 W ~ 6 0 W 单 相 齿 轮 减 速 电 机 型 号 : Y Y C J 9 0 4 0 ~ 9 0 6 0 极 数 : 4 P 功 率 : 4 0 W / 6 0 W 电 压 : 1 1 0 V / 2 2 0 V 频 率 : 5 0 H z / 6 0 H z 电 流 : 0 . 7 0 A ~ 0 . 6 0 A 起 动 转 距 : 2 1 5 ( 2 2 0 0 ) m N . m / 3 4 3 ( 3 5 0 0 ) m N . m 额 定 转 距 : 2 9 4 ( 3 0 0 0 ) m N . m / 4 4 1 ( 4 5 0 0 ) m N . m 额 定 转 速 : 1 3 0 0 / 1 5 0 0 r / m i n 电 容 : 1 2 / 2 5 0 μ F / V ~ 3 . 5 / 4 5 0 μ F / V . . . A D V A N T A G E 越 灵 减 速 电 机 四 大 优 势 0 1 . 体 积 小 , 噪 音 低 , 效 率 高 0 2 . 减 速 比 大 , 自 锁 性 好 , 互 换 性 强 0 3 . 安 装 非 常 方 便 0 4 . 环 保 喷 塑 处 理 0 1 . 体 积 小 , 噪 音 低 , 效 率 高 经 过 多 次 制 造 工 艺 的 改 进 , 越 灵 减 速 电 机 的 寿 命 、 强 度 与 效 率 远 超 其 他 传 统 电 机 ; 大 部 分 电 机 的 外 壳 采 用 了 高 强 度 铝 合 金 , 减 轻 了 整 机 重 量 ; 噪 音 低 于 6 0 分 贝 , 达 到 了 国 际 标 准 。 0 2 . 减 速 比 大 , 自 锁 性 好 , 互 换 性 强 电 机 只 要 配 置 不 同 速 比 的 齿 轮 箱 或 蜗 轮 箱 就 能 获 得 各 种 不 同 的 转 速 和 转 矩 ; 如 增 配 电 子 无 级 调 速 器 , 可 以 获 得 无 级 变 速 , 适 用 于 各 种 变 速 控 制 机 械 。 0 3 . 安 装 非 常 方 便 电 机 的 各 个 不 同 方 位 都 能 够 比 较 方 便 的 进 行 安 装 , 可 以 采 用 立 式 、 卧 式 等 安 装 方 式 , 也 可 直 接 加 装 法 兰 和 地 脚 。 0 4 . 环 保 喷 塑 处 理 电 机 的 外 壳 采 用 了 环 保 漆 进 行 喷 塑 处 理 , 这 样 不 但 增 加 了 电 机 表 面 的 美 观 度 , 而 且 增 强 了 电 机 的 抗 腐 蚀 性 能 , 大 大 延 长 了 电 机 的 使 用 寿 命 。 A B O U T U S 关 于 我 们 宁 波 仪 表 电 机 厂 地 处 东 海 之 滨 的 宁 波 市 近 郊 , 交 通 便 利 、 环 境 优 美 。 企 业 拥 有 一 批 专 业 科 技 人 员 , 采 用 国 际 标 准 的 先 进 工 艺 与 技 术 , 开 发 和 设 计 新 产 品 能 力 较 强 。 生 产 设 备 齐 全 , 质 量 检 测 仪 器 完 善 , 产 品 质 量 稳 定 可 靠 , 企 业 通 过 C E 、 C C C 和 I S O 9 0 0 1 : 2 0 1 5 国 际 质 量 体 系 认 证 , 主 要 产 品 有 微 型 减 速 电 机 、 单 相 齿 轮 减 速 电 机 、 直 线 减 速 电 机 、 三 相 减 速 电 机 、 可 逆 减 速 电 机 、 蜗 轮 减 速 电 机 、 调 速 减 速 电 机 、 直 线 往 复 电 机 、 小 型 减 速 电 动 机 等 。 宁 波 仪 表 电 机 厂 作 为 一 家 深 得 客 户 信 赖 的 优 秀 企 业 , 我 司 生 产 的 “ 越 灵 ” 品 牌 电 机 产 品 的 营 销 网 络 遍 及 浙 江 杭 州 、 宁 波 、 绍 兴 、 嘉 兴 、 江 苏 南 京 、 上 海 等 国 内 各 大 城 市 , 并 出 口 至 欧 美 、 东 南 亚 等 国 家 和 地 区 。 各 类 电 机 广 泛 应 用 于 生 产 流 水 线 、 医 疗 器 械 、 食 品 机 械 、 包 装 机 械 、 点 钞 机 、 自 动 调 压 、 电 动 升 降 、 影 视 机 械 、 办 公 设 备 、 机 器 人 、 仪 器 仪 表 及 中 小 型 机 械 等 , 是 新 一 代 自 动 化 的 理 想 动 力 源 。 H O N O R C E R T I F I C A T E 荣 誉 证 书 L A T E S T N E W S 新 闻 动 态 三 相 减 速 电 机 减 速 比 应 该 如 何 计 算 ? 很 多 机 械 设 备 的 启 动 和 运 转 都 离 不 开 电 机 , 三 相 减 速 电 机 作 为 常 见 的 电 机 类 型 , 在 很 多 机 械 设 备 中 都 能 够 见 . . . 2 5 0 2 1 3 三 相 减 速 电 机 安 装 流 程 是 怎 样 的 呢 ? 三 相 减 速 电 机 是 工 业 生 产 中 比 较 常 见 的 电 机 , 它 的 优 点 很 多 , 除 了 安 装 方 便 的 优 点 之 外 , 还 有 高 效 节 能 的 优 . . . 2 5 0 1 2 1 微 型 减 速 电 机 制 造 过 程 中 , 关 键 的 生 产 工 艺 有 哪 些 ? 现 代 机 械 、 电 子 、 精 密 仪 器 中 都 需 要 用 到 微 型 减 速 电 机 , 电 机 的 质 量 好 坏 直 接 的 关 系 到 这 些 产 品 是 否 可 以 正 . . . 2 5 0 1 1 4 齿 轮 减 速 电 动 机 有 哪 些 使 用 方 面 的 技 巧 ? 齿 轮 减 速 电 动 机 和 普 通 电 动 机 相 比 , 它 的 一 个 特 点 就 是 它 的 齿 轮 , 从 它 的 工 作 原 理 中 , 大 概 可 以 知 道 它 将 原 . . . 2 5 0 1 0 2 直 线 往 复 电 机 的 八 大 问 题 详 细 介 绍 ! 直 线 往 复 电 机 的 原 理 很 简 单 , 只 要 稍 微 懂 得 一 些 物 理 学 的 知 识 , 就 可 以 知 道 它 是 通 过 电 磁 原 理 和 物 理 学 原 理 . . . 2 4 1 2 2 5 三 相 减 速 电 机 可 以 使 用 多 少 年 ? 三 相 减 速 电 机 是 广 泛 应 用 于 工 业 生 产 领 域 的 一 种 电 机 。 它 的 运 转 效 率 高 、 稳 定 性 好 、 噪 音 小 、 寿 命 长 等 特 点 . . . 2 4 1 2 1 3 三 相 减 速 电 机 更 换 润 滑 油 的 步 骤 , 进 来 学 习 ! 三 相 减 速 电 机 用 途 很 广 泛 , 使 用 寿 命 长 , 但 是 在 其 使 用 期 间 需 要 定 期 的 更 换 润 滑 油 , 以 确 保 电 机 的 正 常 运 行 . . . 2 4 1 1 2 6 减 速 电 机 在 工 业 生 产 中 的 作 用 有 哪 些 ? 在 现 代 化 的 工 业 生 产 中 减 速 电 机 起 到 的 作 用 越 来 越 重 要 , 根 据 它 的 工 作 原 理 , 可 以 知 道 , 它 可 以 将 高 速 运 动 . . . 2 4 1 1 1 9 友 情 链 接 : 环 保 炭 化 炉 一 卡 通 系 统 高 周 波 贴 片 机 红 星 制 砂 机 宁 波 发 电 机 液 压 剪 板 机 船 用 柴 油 机 齿 轮 轴 弹 簧 试 验 机 同 步 电 机 铆 钉 机 冷 室 压 铸 机 防 爆 电 机 数 控 珩 磨 机 台 钻 光 伏 组 件 设 备 电 机 轴 联 系 我 们 2 4 小 时 服 务 热 线 0 5 7 4 8 8 4 5 1 2 8 5 手 机 : 1 3 8 6 7 8 0 7 0 8 8 邮 箱 : y l i n g @ y u e l i n g . c o m 传 真 : 0 5 7 4 8 8 4 5 1 1 6 8 关 于 我 们 公 司 简 介 客 户 服 务 型 号 说 明 荣 誉 资 质 产 品 展 示 齿 轮 减 速 电 机 蜗 轮 减 速 电 机 直 线 减 速 电 机 调 速 电 机 微 型 减 速 电 机 可 逆 减 速 电 机 新 闻 中 心 企 业 新 闻 行 业 资 讯 技 术 知 识 常 见 问 题 宁 波 仪 表 电 机 厂 专 业 为 您 提 供 各 种 类 型 减 速 电 机 的 选 型 指 南 , 工 作 原 理 , 结 构 图 纸 , 接 线 方 法 , 技 术 参 数 , 生 产 厂 家 等 资 料 C o p y r i g h t © 2 0 1 3 2 0 2 2 w w w . y u e l i n g . c o m A l l R i g h t s R e s e r v e d 浙 I C P 备 0 8 1 0 0 4 6 0 号 2 官 方 微 信 拨 打 电 话 返 回 顶 部
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电影视频 2025-01-31 05:57:56
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互联网资讯 2025-02-07 21:13:24
第五代EA888发动机的技术革新与途昂Pro的性能飞跃在汽车工业的长河中,发动机作为车辆的心脏,其技术进步一直是行业关注的焦点,近日,第五代EA888发动机凭借其多项先进技术,在汽车领域掀起了一股技术革新的浪潮,本文将深入剖析这款发动机所采用的500bar高压直喷系统、米勒循环和VTG可变截面涡轮增压技术,以及搭载该发动机的新款途昂P...。
互联网资讯 2025-02-10 05:57:25
马斯克与政府效率部,强硬策略的移植与挑战分析引言,激进与未来的博弈马斯克以其创新的精神和对科技的卓越洞察力而闻名于世,他在汽车、太空、能源等领域都有显著成就,这位颇具争议的企业家正以其不同寻常的治理策略,将推特重塑为,X,,并在政府效率部实施类似的改革,美联社的一篇报道揭示了他的策略如何引发了广泛的反对和担忧,本文将探讨马斯克如何将他...。
互联网资讯 2025-02-10 07:47:23
保时捷发力新动力篇章,Macan的新伙伴亮相——试制新款奥迪Q5预示未来多元布局与策略延伸导语,在全球汽车行业逐渐向新能源过渡的大背景下,保时捷这一引领潮流的品牌亦在探索其多元化的发展路径,近日,汽车媒体Carscoops发布的博文引发了行业内外的热议,保时捷正在秘密测试新款奥迪Q5的路测图片揭示了一个重要的信号——这可能成为保时捷下...。
互联网资讯 2025-02-12 22:11:49
春回大地,万物复苏,生机勃勃的季节已经到来,站在2025年的初春,我们欣喜地看到,从东北的黑土地到西南的油菜田,全国上下一片繁忙的农业生产景象,育种、插秧、农资储备、田间管理,农民们正抢抓农时,为全年的丰收起好步,广西百色,特色农业发展焕发新生机在广西百色的老区,依托得天独厚的自然资源,大力发展特色农业产业,蔬菜、芒果、油茶、八角等种...。
互联网资讯 2025-02-14 00:19:52
优步与特斯拉的商业博弈,无人驾驶出租车与共享出行平台的未来近日,全球网约车巨头优步,Uber,CEO达拉·科斯罗沙希在一次采访中透露,特斯拉CEO马斯克并不打算将特斯拉计划中的无人驾驶出租车引入共享出行平台,这一消息预示着优步与特斯拉未来可能会形成直接的竞争关系,并在自动驾驶领域展开一系列的商业博弈,一、马斯克对无人驾驶出租车的独立之...。
最新资讯 2025-02-22 17:50:27
小米集团高端化战略取得显著成果,手机、汽车等多领域加速进军全球市场XXXX年3月3日,举世瞩目的小米集团在全球盛会——西班牙巴塞罗那召开的全球发布会上,正式宣布了其高端市场的进一步拓展计划,小米集团总裁卢伟冰在会上表示,推动在高端市场的发展比以往任何时候都更加重要,经过五年的持续探索和努力,小米的高端化战略已经迎来了全新的发展阶段,此...。
互联网资讯 2025-03-03 14:20:09