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1 2 6 汽 车 ， 汽 车 信 息 百 科 。 首 页 悬 架 发 动 机 新 能 源 故 障 品 牌 M P V S U V 方 法 搜 索 别 克 英 朗 方 向 盘 怎 么 拆 卸 图 ， 怎 样 拆 卸 英 朗 方 向 盘 别 克 英 朗 方 向 盘 拆 卸 方 法 图 解 ， 英 朗 方 向 盘 拆 装 图 别 克 英 朗 漏 油 是 真 的 吗 ， 英 朗 漏 油 怎 么 办 别 克 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 吗 ， 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 图 片 别 克 英 朗 方 向 盘 盖 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盘 盖 板 怎 么 拆 最 新 推 荐 别 克 英 朗 方 向 盘 怎 么 拆 卸 图 ， 怎 样 拆 卸 英 朗 方 向 盘 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 8 : 4 0 别 克 英 朗 方 向 盘 拆 卸 方 法 图 解 ， 英 朗 方 向 盘 拆 装 图 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 4 : 4 0 别 克 英 朗 漏 油 是 真 的 吗 ， 英 朗 漏 油 怎 么 办 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 4 6 : 4 7 别 克 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 吗 ， 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 图 片 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 8 : 3 8 别 克 英 朗 方 向 盘 盖 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盘 盖 板 怎 么 拆 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 0 : 1 8 丰 田 卡 罗 拉 新 车 打 不 着 火 的 原 因 ， 新 车 卡 罗 拉 打 不 着 火 怎 么 2 0 2 2 0 5 0 4 1 6 : 5 5 : 4 5 最 新 图 文 1 0 w 3 0 和 5 w 3 0 的 区 别 1 0 w 3 0 和 5 w 3 0 的 区 别 ， 标 号 ， 等 级 ， 区 别 ， 选 择 ， 解 析 ， 零 下 ， 发 动 机 ， 数 字 ， 很 多 车 友 在 去 给 自 己 的 爱 车 做 保 养 选 择 机 油 时 都 会 遇 到 这 样 一 个 困 惑 。 这 个 机 油 的 标 号 到 底 代 表 什 么 意 思 啊 ？ 1 0 w 3 0 和 5 w 3 0 的 区 别 ？ 难 道 数 字 越 大 机 油 的 质 量 就 越 好 吗 ？ 为 了 解 决 大 家 的 疑 惑 ， 我 们 不 妨 带 着 这 些 问 题 继 续 往 下 看 。 其 实 ， 机 油 上 的 这 个 标 号 与 机 油 质 量 并 没 有 关 系 ， 也 并 不 是 机 油 标 号 的 数 字 越 大 越 好 。 该 标 号 代 表 的 是 这 款 机 油 的 粘 度 等 级 ， 不 同 粘 度 等 级 的 机 油 适 用 的 环 境 不 同 。 具 体 的 解 析 如 下 ： 标 号 中 的 W 代 表 的 是 冬 . . . 1 0 w 4 0 的 机 油 适 用 范 围 1 0 w 4 0 的 机 油 适 用 范 围 ， 标 号 ， 选 择 ， 发 动 机 ， 知 识 ， 了 解 一 下 ， 错 误 ， 推 荐 ， 等 级 ， 关 于 1 0 w 4 0 的 机 油 适 用 范 围 这 个 问 题 ， 我 们 首 先 得 了 解 一 下 机 油 标 号 所 代 表 的 具 体 信 息 。 很 多 车 主 都 误 认 为 ， 机 油 的 标 号 代 表 着 机 油 的 质 量 ， 同 时 机 油 标 号 的 数 值 越 大 ， 就 代 表 机 油 的 质 量 越 好 。 这 是 大 部 分 车 主 对 机 油 标 号 理 解 的 错 误 ， 这 个 错 误 的 认 知 同 时 也 突 凸 显 出 了 一 个 问 题 ： 车 主 们 在 给 自 己 的 爱 车 做 保 养 时 都 是 通 过 4 S 店 的 推 荐 选 择 机 油 （ 选 择 4 S 店 推 荐 的 机 油 自 然 没 有 错 ， 但 是 我 们 作 为 车 主 也 有 义 务 去 了 解 关 于 养 车 用 车 方 面 . . . 2 0 w 5 0 机 油 的 温 度 范 围 2 0 w 5 0 机 油 的 温 度 范 围 ， 标 号 ， 发 动 机 ， 等 级 ， 温 度 ， 选 择 ， 可 以 看 到 ， 图 片 ， 解 析 ， 为 了 让 大 家 更 深 入 的 了 解 2 0 w 5 0 机 油 的 温 度 范 围 ， 我 们 先 来 聊 聊 机 油 标 号 所 包 含 的 哪 些 信 息 。 首 先 ， 机 油 的 标 号 并 不 代 表 该 机 油 的 质 量 ， 其 实 际 代 表 的 信 息 为 该 机 油 的 粘 度 等 级 。 标 号 中 的 W 表 示 的 是 冬 季 （ W i n t e r ） ， 它 前 面 的 数 值 表 示 为 该 机 油 的 低 温 流 动 性 ， 数 值 越 小 ， 低 温 流 动 性 越 好 。 而 W 之 后 的 数 值 代 表 为 1 0 0 ℃ 时 的 机 油 粘 度 等 级 ， 该 数 值 越 大 ， 机 油 在 高 温 下 对 发 动 机 所 提 供 的 保 护 越 好 。 下 图 为 发 动 机 机 油 标 号 所 对 . . . 大 众 烧 机 油 的 正 真 原 因 大 众 烧 机 油 的 正 真 原 因 ， 发 动 机 ， 汽 缸 ， 凸 轮 轴 ， 密 封 ， 车 型 ， 上 方 ， 发 动 机 烧 机 油 ， 燃 烧 ， 在 去 年 ， 因 为 本 田 机 油 增 多 的 问 题 被 闹 得 沸 沸 扬 扬 ， 沉 寂 已 久 的 大 众 烧 机 油 也 再 次 被 网 友 们 揪 出 来 残 忍 鞭 尸 。 可 见 我 国 国 民 对 大 众 有 着 独 特 情 怀 这 事 确 实 不 假 。 而 对 于 大 众 烧 机 油 的 梗 你 们 真 的 明 白 吗 ？ 大 众 烧 机 油 事 件 主 要 出 现 在 第 二 代 E A 8 8 8 发 动 机 上 。 覆 盖 了 除 了 大 众 之 外 ， 还 有 斯 柯 达 、 奥 迪 等 配 备 该 款 发 动 机 的 主 力 车 型 。 大 众 烧 机 油 主 要 还 是 油 气 分 离 器 的 锅 。 第 二 代 E A 8 8 8 使 用 的 是 旋 风 式 分 离 器 ， 由 于 设 计 上 的 缺 陷 ， 旋 风 分 . . . 缺 机 油 会 出 现 什 么 症 状 缺 机 油 会 出 现 什 么 症 状 ， 发 动 机 ， 熄 火 ， 不 良 ， 症 状 ， 抖 动 ， 出 现 异 常 ， 人 类 ， 心 脏 ， 如 果 把 汽 车 的 发 动 机 比 喻 成 人 类 的 心 脏 ， 那 机 油 就 好 似 人 类 心 脏 里 流 淌 着 的 血 液 。 发 动 机 机 油 在 发 动 机 内 部 承 担 着 润 滑 、 清 洁 、 密 封 、 冷 却 等 多 项 职 责 。 如 果 发 动 机 在 运 转 过 程 中 没 有 机 油 的 参 与 ， 数 分 钟 之 内 就 可 使 其 报 废 。 当 然 ， 完 全 没 有 机 油 参 与 ， 这 种 情 况 几 乎 是 不 会 出 现 的 。 但 是 如 果 发 动 机 缺 机 油 会 出 现 什 么 症 状 呢 ？ 发 动 机 缺 失 机 油 时 会 有 以 下 症 状 ： 1 . 发 动 机 内 部 飞 溅 润 滑 部 位 润 滑 不 良 。 2 . 因 机 油 缺 失 至 机 油 压 力 过 低 时 ， 会 造 . . . 机 油 冷 车 看 还 是 热 车 看 机 油 冷 车 看 还 是 热 车 看 ， 发 动 机 ， 查 看 ， 回 流 ， 车 辆 ， 作 用 ， 原 理 ， 系 统 ， 机 油 泵 ， 相 信 定 期 检 查 机 油 液 面 高 度 是 每 个 车 主 的 必 修 课 程 ， 但 是 发 动 机 机 油 到 底 是 冷 车 看 还 是 热 车 看 呢 ？ 其 实 这 个 问 题 的 标 准 答 案 在 我 们 的 车 辆 使 用 说 明 书 中 可 以 看 到 。 发 动 机 机 油 液 面 建 议 冷 车 状 态 下 查 看 ， 如 果 车 辆 刚 刚 熄 火 的 话 ， 可 将 其 静 置 十 多 分 钟 再 查 看 。 虽 然 已 经 有 了 标 准 答 案 ， 但 是 我 们 还 是 秉 承 着 剖 析 事 实 真 相 的 原 则 来 为 大 家 解 释 一 下 ， 为 什 么 发 动 机 机 油 是 冷 车 查 看 。 先 说 说 发 动 机 润 滑 系 统 的 原 理 ： 发 动 机 润 滑 系 统 的 原 理 就 是 通 过 机 油 泵 ， . . . 机 油 剩 余 多 少 必 须 更 换 机 油 剩 余 多 少 必 须 更 换 ， 提 醒 ， 更 换 ， 显 示 ， 组 合 仪 表 ， 计 算 ， 里 程 ， 发 出 ， 车 辆 ， 其 实 发 动 机 的 机 油 并 不 是 根 据 剩 余 余 量 来 决 定 更 换 的 ， 而 造 成 有 人 会 问 “ 机 油 剩 余 多 少 必 须 更 换 ？ ” 这 个 问 题 的 原 因 ， 主 要 是 因 为 目 前 有 很 多 的 车 型 为 了 丰 富 汽 车 配 置 ， 使 汽 车 显 得 更 智 能 ， 配 备 了 机 油 剩 余 寿 命 的 提 醒 功 能 。 该 提 醒 在 汽 车 组 合 仪 表 上 以 “ 机 油 剩 余 寿 命 + 百 分 比 ” 来 显 示 。 然 而 就 这 个 显 示 来 说 ， 它 确 实 也 误 导 了 一 些 的 车 主 。 让 一 些 车 主 误 以 为 这 个 显 示 的 是 机 油 余 量 的 提 醒 。 机 . . . 机 油 在 下 限 伤 车 吗 机 油 在 下 限 伤 车 吗 ， 检 查 ， 低 于 ， 短 期 ， 不 知 道 ， 项 目 一 ， 想 过 ， 查 看 ， 家 有 ， 相 信 有 车 之 后 ， 定 期 给 车 辆 做 例 行 检 查 是 每 个 车 主 的 必 修 课 程 。 例 行 检 查 的 项 目 一 般 是 查 看 各 种 油 液 的 液 位 高 度 ， 而 各 液 位 的 液 位 只 要 位 于 上 下 限 区 间 内 就 是 正 常 的 。 但 是 不 知 道 大 家 有 没 有 想 过 ， 如 果 机 油 液 位 刚 好 在 下 限 上 会 怎 样 ？ 会 伤 车 吗 ？ 其 实 厂 家 制 定 上 下 限 的 标 准 时 早 就 考 虑 过 这 个 问 题 了 。 厂 家 在 制 定 各 种 油 液 液 位 时 会 将 标 准 设 定 尽 量 保 守 。 如 果 当 机 油 油 液 的 液 面 高 度 刚 好 位 于 下 限 的 话 ， 短 期 是 不 会 受 到 影 响 的 ， 但 如 果 从 长 远 来 看 的 话 ， 这 样 . . . d e x o s 是 什 么 牌 子 机 油 d e x o s 是 什 么 牌 子 机 油 ， 认 证 ， 通 用 ， 4 S ， 更 好 ， 是 什 么 牌 子 ， 神 圣 ， 性 能 ， 上 都 ， 相 信 很 多 车 主 ， 尤 其 是 通 用 系 的 车 主 都 会 有 这 样 一 个 问 题 ， 当 他 们 去 4 S 店 更 换 机 油 时 会 发 现 ， 在 通 用 的 4 S 店 内 ， 不 论 是 什 么 品 牌 的 机 油 ， 其 机 油 瓶 身 上 面 都 标 有 d e x o s 的 标 志 。 而 这 个 d e x o s 到 底 是 何 方 神 圣 ？ d e x o s 是 什 么 机 油 呢 ？ 其 实 这 个 d e x o s 并 不 是 机 油 的 品 牌 ， 我 们 之 所 以 能 看 到 这 么 多 机 油 瓶 身 上 都 标 有 d e x o s 的 标 志 是 因 为 ， d e x o s 是 通 用 为 提 升 发 动 机 油 性 能 水 平 ， 保 证 汽 车 售 后 用 油 的 质 量 而 提 供 的 一 . . . 首 保 有 必 要 换 好 机 油 吗 首 保 有 必 要 换 好 机 油 吗 ， 合 成 机 油 ， 更 换 ， 免 费 ， 循 环 ， 实 在 ， 加 钱 ， 更 好 ， 情 况 ， 相 信 很 新 车 车 主 在 给 车 辆 去 做 首 次 保 养 的 时 候 ， 对 选 择 机 油 上 都 会 犯 困 惑 。 到 底 要 用 哪 种 机 油 好 呢 ？ 一 般 的 车 企 赠 送 的 首 次 免 费 保 养 所 包 含 的 机 油 都 是 半 合 成 机 油 ， 极 个 别 甚 至 是 矿 物 油 （ 大 众 出 来 挨 打 ） 。 如 果 此 时 车 主 想 好 更 换 更 好 的 全 合 成 机 油 的 话 ， 就 要 支 付 扣 除 免 费 机 油 价 格 后 的 价 格 。 这 样 一 算 ， 好 像 换 或 者 不 换 都 能 节 省 钱 ， 那 为 什 么 不 换 呢 ？ ？ ？ 言 归 正 传 ， 对 于 首 保 有 没 有 必 要 换 好 机 油 ， 可 以 分 为 两 种 情 况 。 一 是 以 后 打 算 继 续 使 用 全 合 . . . 机 油 怎 么 看 机 油 怎 么 看 ， 机 油 尺 ， 车 辆 ， 查 看 ， 拔 出 ， 检 查 ， 油 底 壳 ， 日 常 ， 熄 火 ， 很 多 车 主 除 了 定 期 的 去 4 S 店 给 车 辆 做 周 期 保 养 之 外 ， 还 会 亲 自 上 阵 ， 给 车 辆 进 行 简 单 的 日 常 检 查 。 日 常 检 查 的 项 目 很 简 单 ， 但 是 你 真 的 做 对 了 吗 ？ 现 在 就 以 机 油 为 例 ， 为 大 家 简 单 介 绍 一 下 机 油 的 日 常 检 查 ， 查 看 方 法 ， 以 及 注 意 事 项 。 1 . 将 车 辆 停 放 至 平 坦 的 地 面 。 2 . 熄 火 ， 静 置 数 十 分 钟 。 3 . 将 机 油 尺 拔 出 （ 拔 出 机 油 尺 时 注 意 不 要 将 附 着 在 机 油 尺 上 的 机 油 滴 在 发 动 机 舱 内 ） 。 4 . 用 纸 巾 将 机 油 尺 上 的 机 油 擦 拭 干 净 。 5 . 将 机 油 尺 插 回 油 底 壳 . . . 机 油 压 力 低 的 原 因 机 油 压 力 低 的 原 因 ， 发 动 机 ， 故 障 ， 机 油 泵 ， 影 响 ， 机 油 压 力 传 感 器 ， 损 坏 ， 误 报 ， 部 位 ， 汽 车 工 业 技 术 水 平 发 展 到 现 在 ， 基 本 上 已 经 很 少 会 出 现 机 油 压 力 异 常 的 故 障 了 。 所 以 很 少 有 人 了 解 机 油 压 力 过 低 的 原 因 ， 以 至 于 当 车 辆 万 一 出 现 了 该 故 障 现 象 ， 不 知 道 其 的 严 重 性 ， 最 后 导 致 发 动 机 造 成 更 严 重 的 损 伤 。 发 动 机 机 油 压 力 过 低 的 原 因 ： 1 . 机 油 油 液 不 足 ： 当 机 油 油 液 低 于 一 定 值 时 ， 会 影 响 机 油 泵 的 正 常 泵 油 ， 不 仅 导 致 机 油 压 力 过 低 ， 还 会 对 机 油 泵 造 成 异 常 损 坏 。 2 . 机 油 油 道 堵 塞 ： 机 油 压 力 过 低 所 堵 塞 的 部 位 一 般 为 机 油 压 . . . 机 油 压 力 不 足 机 油 压 力 不 足 ， 机 油 泵 ， 解 决 方 法 ， 故 障 ， 影 响 ， 发 动 机 ， 更 换 ， 机 油 压 力 传 感 器 ， 机 油 ， 当 在 和 一 些 拥 有 十 多 年 驾 龄 的 老 师 傅 一 起 聊 车 时 ， 相 信 你 们 一 定 从 他 们 口 中 听 到 过 关 于 机 油 压 力 方 面 的 问 题 。 听 到 这 里 可 能 有 些 人 云 里 雾 里 ， 因 为 根 本 就 没 碰 到 ， 甚 至 之 前 连 听 都 没 有 听 过 这 些 问 题 。 其 实 这 个 现 象 十 分 普 遍 ， 因 为 汽 车 工 业 发 展 到 现 在 ， 已 经 基 本 很 少 会 出 现 机 油 压 力 异 常 的 故 障 了 。 而 在 十 多 年 前 ， 由 于 发 动 机 设 计 工 艺 的 落 后 ， 或 制 造 水 平 的 不 足 。 出 现 机 油 压 力 异 常 的 问 题 是 比 比 皆 是 。 下 面 我 们 着 重 讲 解 一 下 机 油 压 力 不 足 的 故 . . . 汽 机 油 级 别 型 号 汽 机 油 级 别 型 号 ， 发 动 机 ， 等 级 ， 级 别 ， 机 油 ， 轿 车 ， 国 内 ， 性 能 ， 将 发 ， 机 油 级 别 型 号 是 机 油 壶 身 标 明 的 规 格 上 的 基 本 参 数 。 机 油 的 级 别 是 美 国 石 油 协 会 （ A P I ） 给 机 油 制 定 的 等 级 标 准 。 该 等 级 与 机 油 的 质 量 、 润 滑 性 能 无 关 ， 仅 用 以 表 示 该 机 油 的 环 保 指 标 。 A P I 将 发 动 机 机 油 分 为 两 大 类 ： S 开 头 的 为 汽 油 发 动 机 机 油 ； C 开 头 的 为 柴 油 机 机 油 。 由 于 我 们 国 内 轿 车 多 数 使 用 的 是 汽 油 发 动 机 ， 所 以 我 们 以 汽 油 发 动 机 机 油 为 例 ， 规 格 从 S A 至 S N 依 次 递 增 ， 字 母 越 靠 后 ， 其 规 格 等 级 越 高 。 机 油 的 型 号 指 的 是 机 油 的 粘 度 等 级 其 . . . 齿 轮 油 与 机 油 的 区 别 齿 轮 油 与 机 油 的 区 别 ， 齿 轮 油 ， 区 别 ， 部 位 ， 指 标 ， 接 触 ， 就 有 ， 都 没 有 ， 发 动 机 ， 其 实 机 油 和 齿 轮 油 的 基 本 功 用 都 差 不 多 ， 都 是 起 到 润 滑 ， 清 理 ， 散 热 和 防 腐 蚀 的 作 用 。 但 是 不 是 说 明 齿 轮 油 和 机 油 没 有 区 别 呢 ？ 我 们 这 就 来 说 说 齿 轮 油 与 机 油 的 区 别 。 齿 轮 油 和 机 油 的 区 别 主 要 体 现 在 以 下 几 个 方 面 。 工 作 环 境 不 同 齿 轮 油 主 要 用 于 手 动 变 速 箱 以 及 减 速 器 、 差 速 器 当 中 ； 而 机 油 主 要 用 于 汽 车 发 动 机 内 。 由 于 车 轮 的 啮 合 都 是 线 接 触 ， 所 以 要 求 齿 轮 油 拥 有 极 强 的 粘 度 指 标 ， 否 则 就 无 法 在 齿 轮 啮 合 部 位 形 成 油 膜 。 而 发 动 机 的 润 滑 部 位 基 . . . 2 年 换 一 次 机 油 的 后 果 2 年 换 一 次 机 油 的 后 果 ， 发 动 机 ， 作 用 ， 更 换 ， 密 封 ， 冷 却 ， 机 油 ， 循 环 ， 机 油 泵 ， 我 们 都 知 道 机 油 对 发 动 机 重 要 性 ， 定 期 更 换 机 油 时 保 证 发 动 机 正 常 运 行 的 基 本 前 提 。 目 前 大 部 分 的 厂 家 给 出 的 更 换 机 油 的 参 考 时 限 是 5 0 0 0 公 里 ， 六 个 月 。 但 是 有 人 问 到 ， 如 果 机 油 到 期 不 换 ， 或 者 2 年 换 一 次 机 油 的 后 果 会 怎 样 。 那 现 在 小 编 就 来 回 答 一 下 这 个 问 题 。 首 先 我 们 先 来 了 解 一 下 ， 机 油 在 发 动 机 内 部 的 职 责 是 什 么 吧 。 润 滑 作 用 发 动 机 内 部 存 在 着 许 多 的 相 互 运 动 的 摩 擦 表 面 ， 而 机 油 的 作 用 就 是 在 这 些 摩 擦 表 面 之 间 建 立 一 层 油 膜 ， 以 达 . . . 5 3 0 与 5 4 0 的 机 油 区 别 5 3 0 与 5 4 0 的 机 油 区 别 ， 等 级 ， 区 别 ， 发 动 机 ， 标 号 ， 再 来 ， 知 识 ， 激 烈 ， 唯 一 ， 相 信 有 很 多 车 主 都 对 发 动 机 的 机 油 标 号 区 别 不 太 了 解 。 那 么 ， 我 们 现 在 就 以 5 3 0 与 5 4 0 的 机 油 区 别 为 例 ， 普 及 一 下 发 动 机 机 油 的 知 识 。 5 3 0 、 5 4 0 此 类 的 机 油 标 号 代 表 着 机 油 的 粘 度 等 级 。 其 中 横 杆 前 面 的 数 值 表 示 为 机 油 的 低 温 流 动 性 ， 该 数 值 越 小 ， 代 表 着 低 温 流 动 性 越 好 。 而 横 杆 后 面 的 数 值 则 代 表 着 1 0 0 ℃ 时 的 机 油 粘 度 等 级 ， 数 值 越 大 ， 代 表 着 其 在 高 温 条 件 下 对 发 动 机 的 润 滑 保 护 越 好 。 现 在 我 们 再 来 看 看 5 3 0 . . . v w 5 0 2 0 0 对 应 机 油 级 别 v w 5 0 2 0 0 对 应 机 油 级 别 ， 等 级 ， 级 别 ， 发 动 机 ， 性 能 ， 指 标 ， 说 是 ， 选 择 ， 美 国 ， V W 5 0 2 0 0 是 德 国 大 众 的 机 油 标 准 ， 对 应 的 机 油 级 别 为 A P I S N 级 。 只 有 符 合 这 个 标 准 的 才 有 可 能 被 大 众 作 为 原 厂 机 油 。 因 为 V W 5 0 2 0 0 对 应 着 A P I S N 级 ， 所 以 我 们 在 选 择 机 油 时 只 要 机 油 级 别 不 低 于 A P I S N 级 就 可 以 放 心 使 用 。 A P I 等 级 A P I 等 级 是 美 国 石 油 协 会 （ A P I ） 针 对 机 油 制 定 的 品 质 等 级 标 准 。 其 中 “ S ” 表 示 为 汽 油 发 动 机 所 使 用 的 规 格 ， “ C ” . . . e a 2 1 1 机 油 标 准 e a 2 1 1 机 油 标 准 ， 等 级 ， 发 动 机 ， 选 择 ， 使 用 手 册 ， 机 油 ， 指 标 ， 更 好 ， 性 能 指 标 ， 大 众 E A 2 1 1 机 油 标 准 应 该 严 格 参 照 车 辆 使 用 手 册 推 荐 的 使 用 标 准 进 行 选 择 。 根 据 大 众 搭 载 E A 2 1 1 发 动 机 的 使 用 手 册 说 明 ， E A 2 1 1 发 动 机 应 使 用 V W 5 0 2 0 0 或 更 高 V W 标 准 ； 机 油 粘 度 等 级 在 5 W 4 0 的 机 油 。 如 果 是 在 极 寒 地 区 可 使 用 低 温 流 动 性 更 好 的 0 W 4 0 的 机 油 。 我 们 在 选 择 使 用 机 油 时 切 勿 擅 作 主 张 ， 使 用 规 定 之 外 的 机 油 。 V W 5 0 2 0 0 对 应 的 是 A P I S N 等 级 的 机 油 A P I 等 级 A P I 等 级 是 美 国 石 油 协 会 针 对 . . . 机 油 不 换 有 什 么 影 响 机 油 不 换 有 什 么 影 响 ， 发 动 机 ， 作 用 ， 更 换 ， 冷 却 ， 气 门 导 管 ， 有 什 么 ， 影 响 ， 循 环 ， 相 信 很 多 车 主 都 知 道 ， 在 汽 车 每 次 周 期 保 养 中 ， 最 基 础 也 是 最 重 要 的 一 个 项 目 就 是 更 换 机 油 。 虽 然 大 家 都 知 道 其 的 重 要 性 ， 但 往 往 也 会 有 人 脑 洞 大 开 思 考 ： “ 机 油 不 换 有 什 么 影 响 ？ ” 那 现 在 ， 小 编 就 为 大 家 捋 捋 这 个 问 题 。 首 先 我 们 得 明 白 ， 机 油 在 发 动 机 内 所 承 担 的 作 用 是 什 么 。 发 动 机 机 油 主 要 的 作 用 有 以 下 几 点 ： 1 . 润 滑 作 用 ： 在 发 动 机 内 部 存 在 着 许 多 相 互 运 动 的 摩 擦 表 面 。 例 如 ： （ 活 塞 与 汽 缸 、 曲 轴 与 曲 轴 承 . . . 机 油 压 力 过 低 机 油 压 力 过 低 ， 故 障 ， 机 油 压 力 传 感 器 ， 发 动 机 ， 机 油 泵 ， 影 响 ， 机 油 ， 部 位 ， 过 大 ， 机 油 压 力 过 低 可 以 说 是 在 汽 车 故 障 类 型 中 最 为 严 重 的 一 个 了 吧 ， 但 是 在 汽 车 工 业 水 平 发 展 到 今 天 ， 已 经 基 本 上 很 少 出 现 机 油 压 力 异 常 的 故 障 了 。 但 是 我 们 还 是 有 必 要 了 解 一 下 机 油 压 力 过 低 故 障 的 原 因 以 及 应 对 方 法 ， 以 应 对 不 时 之 需 。 机 油 压 力 过 低 的 原 因 1 . 机 油 油 液 不 足 ： 当 机 油 油 液 不 足 ， 液 位 低 于 一 定 值 时 ， 将 会 影 响 机 油 泵 的 正 常 泵 油 。 2 . 机 油 油 道 堵 塞 ： 当 机 油 油 道 堵 塞 （ 机 油 压 力 过 低 一 般 堵 塞 部 位 为 机 油 压 力 传 感 器 前 段 ） 时 会 造 成 . . . 机 油 更 换 周 期 机 油 更 换 周 期 ， 更 换 ， 周 期 ， 合 成 机 油 ， 4 S ， 性 能 ， 车 辆 ， 用 车 ， 发 动 机 ， 相 信 很 多 的 新 任 车 主 都 对 汽 车 机 油 的 更 换 周 期 有 许 多 疑 问 ， 因 为 关 于 机 油 更 换 周 期 的 说 法 可 谓 是 众 说 纷 纭 ， 其 中 典 型 的 代 表 ， 4 S 店 建 议 的 更 换 周 期 是 5 0 0 0 公 里 、 6 个 月 为 一 次 更 换 周 期 ， 而 同 时 又 有 很 多 自 称 是 老 司 机 的 同 志 会 说 ， 4 S 店 都 是 坑 人 、 骗 钱 的 ， 机 油 的 更 换 周 期 应 该 是 1 0 0 0 0 公 里 、 1 年 一 次 ， 只 有 傻 子 才 会 听 4 S 店 的 话 。 由 此 可 见 机 油 更 换 周 期 的 分 歧 还 真 的 不 是 一 般 的 大 呀 ， 那 我 们 究 竟 应 该 听 谁 的 呢 ？ 那 当 然 是 听 小 编 的 啦 ！ . . . 机 油 混 加 了 有 什 么 后 果 机 油 混 加 了 有 什 么 后 果 ， 有 什 么 ， 发 动 机 ， 性 能 ， 情 况 ， 影 响 ， 标 号 ， 机 油 ， 可 谓 ， 目 前 市 面 上 的 机 油 品 种 可 谓 是 五 花 八 门 ， 不 仅 是 品 牌 多 种 多 样 ， 就 连 同 品 牌 下 也 细 分 出 了 许 多 的 系 列 。 但 是 不 知 道 车 主 们 有 没 有 想 过 ， 不 同 的 机 油 能 不 能 混 加 ？ 机 油 混 加 了 有 什 么 后 果 呢 ？ 我 们 都 知 道 ， 机 油 是 由 基 础 油 和 添 加 剂 构 成 的 ， 而 各 品 牌 的 基 础 油 成 分 都 大 致 相 同 ， 主 要 的 区 别 在 于 添 加 剂 不 同 。 这 就 是 不 同 的 机 油 不 能 混 加 的 主 要 原 因 。 那 如 果 机 油 混 加 了 有 什 么 后 果 呢 ？ 机 油 混 加 可 分 为 以 下 几 种 情 况 混 加 不 同 品 牌 机 油 由 于 不 同 品 牌 机 油 . . . 5 w 3 0 和 5 w 4 0 哪 个 贵 5 w 3 0 和 5 w 4 0 哪 个 贵 ， 合 成 机 油 ， 发 动 机 ， 等 级 ， 更 换 ， 选 择 ， 后 所 ， 技 术 ， 接 近 ， 有 很 多 车 主 曾 经 问 过 小 编 ， 5 w 3 0 和 5 w 4 0 哪 个 贵 ？ 其 实 5 w 3 0 和 5 w 4 0 代 表 的 是 该 机 油 的 粘 度 等 级 ， 与 机 油 的 价 格 并 没 有 直 接 的 联 系 。 所 以 ， 并 不 能 依 照 该 等 级 标 准 判 断 机 油 的 价 格 。 机 油 的 价 格 主 要 与 机 油 的 品 牌 、 机 油 的 品 类 相 挂 钩 。 机 油 可 分 为 三 大 类 ， 即 矿 物 油 、 半 合 成 机 油 以 及 全 合 成 机 油 ， 价 格 依 次 递 增 。 以 石 油 提 炼 出 来 的 矿 物 油 为 基 础 ， 再 添 加 了 添 加 剂 而 成 ， 价 格 实 惠 ， 但 对 发 动 机 的 保 护 却 没 有 后 两 者 好 。 . . . 汽 车 保 养 换 机 油 常 识 汽 车 保 养 换 机 油 常 识 ， 更 换 ， 周 期 ， 等 级 ， 最 为 ， 两 个 ， 4 S ， 发 动 机 ， 合 成 机 油 ， 在 汽 车 的 周 期 保 养 中 ， 更 换 发 动 机 机 油 既 是 最 为 基 础 、 且 又 是 最 为 重 要 的 项 目 。 那 么 关 于 汽 车 保 养 换 机 油 的 常 识 大 家 知 道 多 少 呢 ？ 这 里 小 编 就 来 为 大 家 回 答 两 个 关 注 度 最 高 的 两 个 问 题 。 更 换 机 油 的 周 期 一 般 情 况 下 4 S 建 议 的 机 油 更 换 周 期 是 5 0 0 0 公 里 6 个 月 更 换 一 次 ， 但 在 实 际 的 用 车 中 我 们 可 以 根 据 用 油 来 决 定 。 矿 物 质 油 ， 可 以 依 照 4 S 店 的 5 0 0 0 公 里 6 个 月 一 更 换 ， 但 如 果 是 半 合 成 油 的 话 ， 我 们 建 议 是 7 5 0 0 公 里 8 个 月 更 换 一 次 ， 而 . . . 推 荐 排 行 别 克 英 朗 方 向 盘 怎 么 拆 卸 图 ， 怎 样 拆 卸 英 朗 方 向 盘 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 8 : 4 0 别 克 英 朗 方 向 盘 拆 卸 方 法 图 解 ， 英 朗 方 向 盘 拆 装 图 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 4 : 4 0 别 克 英 朗 漏 油 是 真 的 吗 ， 英 朗 漏 油 怎 么 办 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 4 6 : 4 7 别 克 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 吗 ， 全 新 英 朗 发 动 机 漏 油 图 片 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 8 : 3 8 别 克 英 朗 方 向 盘 盖 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盘 盖 板 怎 么 拆 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 0 : 1 8 大 众 途 观 刹 车 盘 能 索 赔 吗 、 可 以 索 赔 吗 2 0 2 2 0 5 0 5 0 8 : 1 9 : 1 0 热 门 排 行 丰 田 卡 罗 拉 变 速 箱 问 题 ， 卡 罗 拉 变 速 箱 异 响 视 频 2 0 2 2 0 5 0 5 0 6 : 0 5 : 2 1 丰 田 卡 罗 拉 c v t 变 速 箱 成 熟 吗 ， 卡 罗 拉 c v t 变 速 箱 异 响 2 0 2 2 0 5 0 5 0 6 : 0 3 : 1 2 丰 田 1 6 款 卡 罗 拉 变 速 箱 问 题 ， 1 6 款 卡 罗 拉 变 速 箱 异 响 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 5 8 : 3 6 丰 田 新 卡 罗 拉 变 速 箱 问 题 ， 新 卡 罗 拉 变 速 箱 异 响 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 3 4 : 0 3 丰 田 1 4 款 卡 罗 拉 变 速 箱 问 题 ， 1 4 款 卡 罗 拉 变 速 箱 异 响 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 2 9 : 2 0 丰 田 卡 罗 拉 噪 音 太 大 怎 么 办 ， 卡 罗 拉 噪 音 大 怎 么 解 决 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 1 3 : 1 4 标 签 列 表 车 型 轴 距 车 身 汽 油 类 型 钥 匙 后 备 箱 车 窗 容 积 轮 胎 奔 驰 车 辆 遥 控 车 门 电 池 汽 车 百 科 变 速 箱 化 油 器 感 应 功 能 悬 挂 火 花 塞 四 驱 性 能 奥 迪 奇 瑞 宝 马 斯 巴 鲁 汽 车 本 田 丰 田 哈 弗 别 克 帕 萨 特 雷 克 萨 斯 捷 达 长 安 大 众 赛 欧 雪 铁 龙 北 京 现 代 福 特 翼 虎 雪 佛 兰 思 域 起 亚 雅 阁 世 嘉 帕 杰 罗 宝 来 标 致 五 菱 沃 尔 沃 爱 丽 舍 摩 托 车 长 城 蓝 鸟 君 威 V e r y M o j o C o p y r i g h t © 2 0 2 2 1 2 6 5 0 6 . c o m R i g h t s R e s e r v e d / 蜀 I C P 备 2 0 2 2 0 2 3 7 3 5 号 1 1 本 站 非 营 利 性 网 站 ， 文 中 涵 盖 的 内 容 、 图 片 等 数 据 系 网 络 收 集 ， 部 分 未 能 与 原 作 者 取 得 联 系 。 若 涉 及 版 权 问 题 ， 请 联 系 我 们 删 除 ！ 1 2 6 汽 车 百 科 走 进 车 生 活

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