近日,沈阳市首家加氢站正式投入运营,标志着该城市在绿色能源领域迈出了重要的一步。
华晨宝马成为该加氢站的首个用户,也是国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。
这一进展不仅彰显了宝马在可持续发展方面的决心和实力,也反映了沈阳市乃至中国对绿色氢能产业的重视和布局。
多年来,宝马一直致力于可持续发展,对促成加氢站的建成投用发挥了关键作用。
宝马集团对绿色能源的追求并非偶然,早在数年前就已开始布局绿色物流领域。
华晨宝马成功推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作,为加氢站的建成创造了实际需求。
这不仅体现了宝马在绿色物流方面的决心和勇气,也表明了其在推动绿色转型过程中的积极态度。
绿氢燃料卡车在物流运输中具有非常显著的优势,其续航里程长、补能快、自重轻,几乎不会受到环境气温的影响。
最重要的特点是绿氢卡车可以实现零排放、更可持续。
随着全球对环境保护的日益重视,绿氢燃料作为一种清洁、可持续的能源形式,其发展前景广阔。
中国华电采用大容量风电离网制氢一体化技术制氢,可以实现大规模绿氢生产。
这一技术为沈阳市加氢站的建成提供了绿色氢气来源,有力地推动了绿色氢能产业的发展。
沈阳市、大东区政府推动中油绿能共建加氢站,实现了从无到有的突破,助力打造北方氢都。
这一进展离不开政府的大力支持。
在各级政府的大力推动下,氢能产业正逐渐成为新的经济增长点,对于促进能源结构调整、推动绿色发展具有重要意义。
华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示,可持续发展是宝马坚定不移的目标。
宝马集团在氢能源动力系统的研发已有超过40年的历史,特别是在氢燃料电池技术领域,积累了丰富的经验和显著的技术优势。
宝马不仅在研发方面取得显著成果,还在实际应用方面积极探索。
沈阳工厂在物流中使用绿氢燃料卡车正是最新实践成果。
进入中国市场30年来,宝马集团始终坚持责任为先的发展理念。
在积极响应中国氢能发展规划方面,宝马集团不仅与本地合作伙伴紧密协作,还积极探索绿色氢能的实际应用。
近期,宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车(FCEV),这将是汽车产业的一个重要里程碑。
中国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。
宝马集团对氢能源经济和氢燃料电池车的研究高度契合中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略。
正如戴鹤轩博士所说:“我们热切期待一个由绿氢驱动的未来,为地球带来无尽的活力和绿意。
”随着技术的不断进步和政策的持续支持,未来绿氢燃料将在更多领域得到应用,助力实现可持续发展目标。
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