一键触达数智化码头：解锁新质生产力，老码头焕发新活力

央视网消息：天津港，连续多年跻身世界港口前十强的中国重要现代化综合性港口，近日依托5G、AI等前沿科技，解锁新质生产力，建成了全球首个智慧零碳码头，为更好服务京津冀地区发展和共建一带一路注入新动能。
今天，我们跟随记者的视角，走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，探访这座老码头如何迸发新活力。

巨轮靠港，作业线启动

走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，一座20万吨级集装箱码头映入眼帘，这里可以满足当前全球最大集装箱船舶作业。
随着巨轮缓缓靠港，码头10条作业线同时启动，并以惊人的作业速度刷新了全球效率纪录。
走进码头内部，虽看不到一位操作员，但一个个集装箱被抓起放下，巨大的岸桥也在不停移动忙碌着。
身边穿梭的都是一辆辆连驾驶室都没有的无人车，仿佛让人置身未来场景。

数智化技术打造智慧港口

那么这么大的一个码头是靠什么管理和运行的呢？其实，这一切都得益于数智化技术的应用。
集装箱首先由岸桥逐一抓起，移动到地面的运输车上，再送到堆场等待查验。
这一过程集中使用了AI、大模型和F5G全光工业网等新技术，把岸桥驾驶室搬进了智控中心。
在这里，操作员只要轻轻移动操控杆就能远程作业。
地面的运输车也实现了L4级自动驾驶，让92辆人工智能运输机器人通过AI算法达到全局调度最优。

天津港和华为共同研发的基于AI的智能化生产管控系统是整个码头的中枢大脑。
它综合码头天气、货轮载货量、泊入计划以及岸桥、堆场和运输车等各方因素，自动生成排产计划和调度方案，确保码头24小时安全高效地自动进行。

数字化赋能全方位提升效率

新技术、新模式让码头解锁了新质生产力。
除了装卸和运输环节，天津港还与海关搭建起了智慧关港系统，整合了往来天津港的集装箱卡车和司机，用数字化技术让每个集装箱的动态信息都能实时共享，进出口效率得到了显著提升。

值得一提的是，天津港的数字化进程并没有带来能源消耗的大幅增加和环境污染。
这里的岸桥、场桥、集装箱运输车等都使用电能，实现了零碳排放。
码头上安装的风机源源不断地为码头带来清洁能源，使这里成为全球首个智慧零碳码头。

服务能力与日俱增

作为京津冀及三北地区的海上门户和一带一路的海陆交汇点，天津港在数智化赋能下，服务能力不断增强。
目前，天津港拥有147条集装箱航线，与世界上180多个国家和地区的500多个港口保持着贸易往来。
未来，天津港将以京津冀协同发展和服务共建一带一路为战略牵引，打造中国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，为中国全面对外开放注入更多活力。

天津港通过运用前沿科技数智化技术，成功解锁了新质生产力。
这座老码头不仅焕发了新活力，而且以其高效、智能、环保的特点成为了全球港口发展的典范。
未来，天津港将继续以开放姿态迎接挑战，为世界港口业的发展提供更多借鉴和启示。

标签： 天津港、 船舶、 岸桥、 码头、 集装箱、 港口、

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