XXXX年XX月XX日,全球智能汽车产业大会在合肥盛大开幕。
本次大会汇聚了业内专家、企业家共同探讨智能汽车产业的发展态势,为智能汽车的未来发展提供了许多前瞻性的观点和策略。
此次大会不仅设有智能汽车前沿技术论坛,还有人工智能时代的智能汽车发展论坛等多个专题讨论。
在智能汽车前沿技术论坛上,参会专家和企业代表就智能汽车前沿技术、飞行汽车的发展等热点话题进行了深入交流。
中国科技大学教授、安徽深信科创CEO杨子江指出:“数据是人工智能时代的‘石油’,通过数据采集系统、数据平台、仿真系统等打造数据闭环,进行自动驾驶车辆模拟,是实现性能评估、发现潜在问题的关键。
”这一观点得到了与会者的广泛认同。
千寻位置网络有限公司副总裁辛鑫则从智能汽车驾乘新体验的角度分享了行业转型的趋势。
他认为,随着新应用场景需求的加速,单车智能技术不断演进,智能汽车将成为承载社交、娱乐等属性的超级移动端。
同时,低空飞行器作为智能座舱的延伸,正在打破传统的智能座舱边界。
在人工智能时代的智能汽车发展论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“一个成功的智能电动汽车公司,一定是一家成功的AI公司。
”他认为AI将成为智能电动汽车企业的核心基础能力。
不久前的蔚来全量发布的国内首个整车全域操作系统SkyOS·天枢和自研的全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031的成功流片,标志着中国汽车行业在芯魂兼备方面取得了历史性突破。
这一成果获得了业界的广泛赞誉。
安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理李明也认同AI对汽车产业的赋能作用。
他表示,未来汽车将发展成为绿色智能移动的生活空间,技术革新和人工智能将对产业产生全方位的影响。
江汽集团将强化智能化领域的技术创新,优化乘用车与商用车的产品布局,加快数字化转型步伐。
同时,他们还将构建核心自研+共性技术开放合作的智能汽车生态体系。
百度智舱业务部总经理李涛指出,未来的AI汽车需要实现个性化体验,做到知你所想、懂你所需。
AI汽车要能生成全局场景化方案并执行,“识人”将是智能汽车个性化的起点。
智能汽车还需要具备感知车和世界的能力,自动化识别座舱内的不同乘客,对车辆状态、舱内环境、屏幕元素等进行实时感知。
这将大大提升驾驶的便捷性和安全性。
科大讯飞智能汽车事业部智能座舱业务部总经理吕思南认为,在多域融合趋势下,芯算融合将成为未来智能化产品开发的关键路径。
随着智能化功能的增加和应用多样化,AI算法和算力的高效融合将成为汽车智能体验和性价比的核心驱动力。
未来自动驾驶解决方案可能会在一定程度上实现分化的产业集中并进入注重好玩好用体验的全面AI化竞争阶段。
随着AI大模型与汽车的融合将进一步重塑全球汽车竞争格局。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示:“全球汽车竞争格局正在不断演进中而AI已成为新的决定性要素。
”他认为随着全面智能化的推进以及AI大模型与汽车的融合下一阶段的竞争将进入全面AI化阶段竞争格局有望进一步重塑。
同时他也强调了注重好玩好用体验的重要性并指出未来的智能汽车应该具备提供高质量用户体验的能力。
随着技术的发展和产业的进步我们有理由期待一个更加智能化更加便捷的汽车时代的到来!这次全球智能汽车产业大会为我们提供了一个了解最新技术和产业趋势的平台也为产业发展提供了有益的思考和建议。
让我们共同期待智能汽车的未来!
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