2025 何小鹏 推动在停车场开展低速无人驾驶 两会建议

何小鹏代表两会提议：推动高智能等级人形机器人等科技产业的高速发展

DoNews报道，随着xxxx年全国两会的启幕，身为第十四届全国人大代表的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏就科技企业的发展难点与重点提出了四项建议。
何小鹏作为业界的领军人物，以他对科技的深刻理解和企业实战经验，对高智能等级人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险以及eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的发展提出了独到的见解和富有前瞻性的建议。

一、关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议

何小鹏首先将目光聚焦到人形机器人领域。
他提出了机器人智能等级的划分，从L1到L5，每个等级都有不同的智能特性。
目前，人形机器人在智能等级上还处于较低的阶段，尤其是与自动驾驶相比。
何小鹏强调，我们期待尽早实现具有商业价值的L3初阶能力。
他建议参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，制定针对L3级别通用人形机器人的销售补贴政策，以促进其商业化普及和规模化增长。
这一建议无疑是明智的，新能源汽车的发展路径已经证明了政策激励在推动新技术商业化普及中的重要性。

二、关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议

何小鹏提出的第二项建议是推广低速无人驾驶在停车场的应用。
随着汽车科技的不断发展，无人驾驶已经成为汽车行业的重要发展方向之一。
他认为，推广低速无人驾驶不仅可以解决当前停车难的问题，还可以进一步提高停车场的运行效率。
同时，实现无人停取车能力也将为消费者带来更为便捷的服务体验。
为此，他呼吁相关部门和企业加大投入，推动低速无人驾驶技术的发展和应用。

三、关于推动智能驾驶保险业务发展的建议

在智能驾驶保险业务方面，何小鹏的建议则更为全面和深入。
他认为，随着智能驾驶技术的不断发展，现行的《道路交通安全法》需要与时俱进，对不同级别智能驾驶汽车的事故责任进行明确划分。
同时，相关部门应出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引，为保险公司和车企提供明确指导，规范智能驾驶保险业务的发展。
他还鼓励车企与保险公司联合开发适配智能驾驶的保险产品，以满足市场需求。
这一建议对于保障消费者权益、促进智能驾驶技术的健康发展具有重要意义。

四、关于加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的建议

除了上述三个方面的建议外，何小鹏还就eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系提出了建议。
随着无人机技术的快速发展，eVTOL航空器作为一种新型交通工具的潜力正在被逐步发掘。
如何确保eVTOL航空器的安全运行，驾驶员的资质认证成为关键。
何小鹏呼吁相关部门加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，为eVTOL航空器的安全运行提供有力保障。

何小鹏的四项建议均围绕科技产业的发展提出，体现了他的前瞻性和远见。
他的建议不仅关注技术的发展，更关注如何将技术转化为商业价值，如何保障消费者的权益和安全。
相信在何小鹏等科技领军人物的推动下，中国科技企业将迎来更加繁荣的发展时期。

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