随着今年双十一的临近,预计会有超过1亿消费者在淘宝天猫汽车类目进行消费。
仅从这一数据,我们就能看出新能源汽车和智能汽车的消费热潮正持续高涨。
根据无封的观察,仅仅车载电饭锅这一汽车衍生用品,其销量就呈现出惊人的增长态势,今年的增速甚至高达1400%。
这一变化不仅反映了消费者对新能源汽车的需求增长,也体现了消费者的出行方式和生活方式正在随之发生变化。
新能源汽车的消费群体特点也愈发明显。
罗兰贝格的报告显示,新能源车车主的消费投放更集中在休闲娱乐、户外旅行和前沿数码三大领域。
例如,新能源车主在智能手表手环等前沿数码产品上的消费与整体客群相比,呈现出更高的倾向性。
新能源车主对于户外旅行相关的产品,如露营装备等也有着更高的消费热情。
这些变化不仅改变了汽车用品市场的发展趋势,也为汽车后市场带来了新的商业机会。
对于新能源汽车和智能汽车的兴起带来的变化,车企也在积极应对。
他们开始更多地利用线上平台,通过用户数据的收集和分析,进行产品定义和研发。
天猫汽车等线上购物平台已经成为车企与用户之间的新触点。
例如,女性用户在新能源汽车消费中的比例正在上升,她们对于新能源汽车的购买意向度明显更高。
车企也开始关注这一趋势,通过与天猫汽车等平台的合作,深入研究女性用户的需求和特点,从而进行针对性的产品研发和设计。
对于汽车后市场来说,新能源汽车和智能汽车的兴起带来了极大的机遇,但同时也带来了挑战。
直营模式的兴起使得价格更加透明化,这给线上汽车销售带来了利好。
随着新能源汽车用户数量的增长,汽车后市场的规模也在不断扩大。
预计到2025年,汽车后市场的规模将达到1.7万亿元。
新能源汽车的技术门槛较高,以及目前车企对于产品维修权限的把控,成为后市场运营商面临的重要挑战。
面对这些挑战和机遇,天猫汽车和天猫养车已经做好了准备。
无封表示,天猫汽车不仅会进入线下售车环节,还会凭借自身的品牌力和数据化能力,抢占新能源汽车用户购车的市场份额。
而天猫养车则通过构建线下及全生态服务网络,为用户提供全方位的养护服务。
尽管新能源汽车的技术挑战和后市场运营的挑战存在,但李逸认为,未来的汽车后市场将会更加多元化和细分化。
他指出,在授权维修方面,未来十年内车企可能不会像燃油车一样全面放开授权维修或第三方维修。
但在下沉市场,车企可能会授权更多的服务商;在一二线城市,则可能会有更多的直营或强控制的售后渠道。
新能源汽车和智能汽车的兴起正在深刻改变汽车后市场的格局和商业模式。
无论是对于车企还是对于后市场运营商来说,都需要积极适应这一趋势,并寻找新的商业机会和发展策略。
在这个过程中,天猫汽车和天猫养车的双品牌模式无疑是一种值得关注的尝试和探索。
随着新能源汽车市场的不断发展,相信这一模式将会在未来带来更多的机遇和挑战。
同时我们也期待更多的创新和变革在这个领域发生,推动整个行业的持续发展和进步。
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