吉利星愿探索版试驾

文章编号:1303 更新时间:2024-09-25 阅读次数:

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吉利星愿:A0级纯电新标杆的崛起

一直以来,A0级纯电车型似乎都被定格在“价格优先”的区间,消费者对于这一级别的车型要求也主要集中在价格与基本性能上。
吉利星愿的横空出世,似乎打破了这一固有局面。 吉利星愿探索版试驾
基于GEA纯电架构开发、配备独立悬架、后驱、Flyme智能车机、超大空间等丰富配置,吉利星愿以其出色的表现,让我们对A0级纯电车型有了全新的认识。

一、外观设计:简约耐看,设计接受度高

吉利星愿的外观设计线条简约耐看,虽然走的是可爱风,但设计接受度极高,并不会过于女性化,男性用户也不会有违和感。 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾
车身长宽高尺寸为4135×1805×1570mm,轴距2650mm,整体比例协调,给人一种越级的风采。

二、内饰方面:简洁实用,质感出色

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内饰方面,吉利星愿同样表现出色。
配备14.6英寸中控高清大屏和8.8英寸液晶仪表,显示清晰且内容丰富。 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾
车机搭载FlymeAuto车机系统,体验堪称同级天花板。 吉利星愿探索版试驾
做工用料也相当出色,简洁实用的设计风格,让人印象深刻。 吉利星愿探索版试驾

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三、空间表现:腿部空间充裕,乘坐舒适

吉利星愿的后排腿部空间相当充裕,后排座椅靠背角度达到117度,加上较长的坐垫,带来越级的乘坐体验。
储物空间方面也有很多巧思,全车有多达36处储物空间,实用性非常强。 吉利星愿探索版试驾

四、动态表现:驾驶质感出色,底盘调校高级

动力方面,吉利星愿搭载后置单电机,低功率版电机功率58KW,高功率版为85KW。
电池搭载宁德时代电芯,采用CTP无模组电池包,CLTC续航里程分别为310km与410km。
实际驾驶感受相当出色,无论是底盘的质感还是驾驶的体验,都相较同级别有明显优势。

特别是悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这在A0级车型中非常少见吉利星愿探索版试驾
这样的设定能大大提升行驶舒适性,同时过滤路面上的细碎颠簸。
在过坑洼和减速带时也能保持韧性,不失质感。
高速并线、过弯时,悬架的支撑表现也相当不错,车身的跟随性灵敏。

五、总结

吉利星愿以其出色的外观设计、内饰质感、空间表现以及动态驾驶体验,给我们留下了深刻的印象。 吉利星愿探索版试驾
特别是在价格方面,预售价不超过8万元的价格区间,更是让其在市场上具有极高的竞争力。
对于消费者来说,吉利星愿的确是一个不可多得的选择。 吉利星愿探索版试驾

对于吉利星愿来说,最大的挑战还在于未来的市场表现。 吉利星愿探索版试驾 吉利星愿探索版试驾
新车将于10月正式上市,届时价格上是否会给消费者带来更多惊喜,我们拭目以待。
吉利星愿的确具备了新标杆的潜质,让我们期待其在市场上的表现。

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