随着美国大选的尘埃落定,新上任的特朗普给全球车市带来了新的不确定因素,尤其是在欧洲,这一影响尤为显著。
在全球汽车市场本就面临多重挑战的背景下,特拉斯的贸易政策再次掀起了波澜。
针对这一情况,本文将聚焦欧洲汽车市场中的龙头企业——奔驰,探究其在中国和欧洲市场的困境,并思考其在全球化背景下的应对策略。
在全球局势变幻莫测之际,奔驰作为老牌汽车制造商也面临着来自市场冲击的挑战。
从财务层面来看,大众集团品牌负责人托马斯·舍费尔所提及的运营成本问题并非个案。
事实上,欧洲汽车制造商在新能源汽车产业链中的劣势显而易见,尤其是在供应链成本上,因为能源、材料和人员成本的持续上升,使得这些制造商的利润空间被进一步压缩。
若美国对欧洲汽车制造商加征关税,无疑会对本已脆弱的欧洲汽车市场造成更大的冲击。
受此影响,多家欧洲汽车制造商股价下跌,其中奔驰的跌幅尤为显著。
具体到中国市场,奔驰的经销商体系正面临巨大的压力。
随着销量的持续下跌以及国产新能源汽车的冲击,经销商的日子愈发艰难。
销售难点在于奔驰电动汽车与国产新能源汽车相比竞争力不足,加之为了完成厂家制定的销售任务,一线销售不得不采取直播等线上销售方式获取销售线索,但直播间投流费用高昂,使得经销商的获客成本不断攀升。
面对这样的困境,奔驰推出了EQ销售挑战以支持经销商,然而这能否真正解决问题仍是未知数。
奔驰还需面对企业客户的降本增效压力以及新能源汽车制造商价格战的冲击。
同时,奔驰试图通过发力中高端市场和低端市场来寻求平衡,但其核心竞争力何在仍是一个悬而未决的问题。
在全球范围内,奔驰也在寻找增量市场。
除中国市场外,日本和韩国市场也是其重点布局的市场。
尽管在日本市场推出了一系列策略以吸引消费者,但电动汽车的普及速度仍然缓慢。
而在韩国市场,电池起火事件引发的负面影响仍未消除。
同时,奔驰选择和电池厂商合作背后的动因还是欧洲动力电池供应链面临的市场和成本压力。
中国动力电池厂商在欧洲工厂的建设计划也受到了各种因素的影响。
面对这一系列挑战和问题,奔驰还需要补齐很多功课。
除了提高产能和优化供应链外,智能化也是关键一环。
在车企使用动力电池平权时代到来后,智能化水平将成为衡量竞争力的关键因素之一。
但奔驰在智能化方面的表现仍有待提高。
同时在全球范围内根据不同市场的特性打造差异化的产品也是一大挑战。
此外奔驰还需要重新构建其在全球市场的品牌故事以吸引年轻消费者并支撑其营业利润率反弹增长。
在这一过程中如何平衡投入与收益也是一个重要的问题。
面对未来的不确定性奔驰需要采取更加灵活的策略来应对各种挑战并寻找新的增长点以实现其长期的战略目标和发展愿景。
总体而言虽然奔驰面临着巨大的压力和挑战但作为全球领先的汽车制造商它仍然拥有强大的实力和潜力只要策略得当就有可能走出困境实现复兴和持续增长。
对此我们拭目以待。
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