央广网天津消息：国能朔黄铁路黄万线电气化开通运营，助力京津冀交通一体化

记者 韩雨晨

近日，天津市交通运输委传来喜讯，标志着京津冀协同发展重点建设项目的国能朔黄铁路黄万线已实现电气化开通运营。
这一重要里程碑事件为京津冀交通一体化发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。

黄万线是一条国家级Ⅰ级单线铁路，南起黄骅南站，北至天津万家码头，终点连接天津港南疆码头。
作为我西北煤炭东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分，黄万线主要承担朔黄铁路煤炭至天津港下水，以及天津港至朔黄铁路沿线及西北地区的上水金属矿石运输业务。
简而言之，这是一条以煤炭运输为主的大能力货运专线。

此次实施的电气化改造，是落实国家生态环保、交通强国目标理念的重要步骤，也是助力京津冀区域生态优先、绿色发展的具体举措。
工程历时19个月，完成了架设接触网133.2条公里、外电线路7.5公里，新建了牵引变电所1座、开闭所1座。

其中，项目新建郭庄子牵引变电所是一座集广域保护、同相供电、能量回收储能于一体的现代化智能牵引变电所。
这座变电所实现了列车过分相不断电功能，使得列车运行更加安全可靠。

黄万线电气化开通后，采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引，这将大大提升运输效率。
来自陕西、内蒙等地区的优质煤炭资源可以通过电力机车牵引无缝式直达天津港，减少了机车换挂时间，年运输能力提升至5400万吨。
预计这将导致每年减少燃油4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨。

更重要的是，电气化开通实现了电力机车制动能量回收再利用，提高供电利用率，真正做到低碳环保运行。
这一创新性的举措是我国铁路行业在环保方面的又一重要突破。

此次黄万线电气化开通运营是京津冀交通一体化进程中的一项重要里程碑事件。
这不仅将提升区域物流效率，助力经济发展，同时也将对环保产生积极影响。
这是一次真正意义上的绿色发展实践，将为未来京津冀地区的可持续发展提供强有力的支撑。

天津市交通运输委表示，将继续致力于推动京津冀交通一体化发展，不断提升运输服务水平，为区域经济发展做出更大的贡献。
同时，也呼吁社会各界共同努力，推动京津冀地区在交通、环保、经济等领域的协同发展，共同打造绿色、高效、便捷的交通网络。

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